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责任编辑：闫宏亮（来源：北京商报）自去年11月16日中止收购成都环球世纪会展旅游集团有限公司（下称“成都会展”）100%股权之后，时隔7个月， 云南城投 （600239）的“蛇吞象”收购案最终未能成行。6月19日晚间，云南城投发布公告称，公司决定终止收购成都会展100%股权。

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洪磊透露，截至2018年10月末，协会累计注销1.4万家长期无展业意愿机构，将509家机构列入失联公示名单，将4350家未按时履行信息报送义务机构列入异常机构名录，公示128家不予登记申请机构，涉及律师事务所105家，相关律师225人。对68家机构、52名从业人员以及5家律师事务所采取自律管理措施。

北青：照片发布之后效果怎么样？郑家宜：关注的人不多。杨先生：只有10个点击，2个点赞。北青：在微博发布后最前面的几条还有网友点赞，点赞的网友也是参与者吗？郑家宜：不是。我把照片发完后，给几个朋友和同学转发了链接，让他们帮着转发，都是朋友点的赞，但他们本身并没有参与这件事。

可以说，公司法修正案草案为上市公司进行股份回购提供了极大的便利。如果上市公司能够好好地加以运用的话，那么股份回购就完全可以成为维护公司股价的稳定器。但股份回购到底会不会成为上市公司维护股价的稳定器呢？一旦公司法修正案草案获得通过，这个问题确实是股市需要直面的一个现实问题。

申万宏源证券认为，油轮主逻辑已经从中东转向美国，油轮行业新的时代已经到来。经历了10年下行周期后，航运板块整体已处于底部向上区间。板块中报同比大幅改善，BDTI和VLCC连创新高是底部改善明确信号。油轮需求逻辑明确，叠加供给端IMO2020限硫令影响，右侧主升浪即将开启。