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Wilson指出，如果判断正确的话，科技股将开始出现过山车式的股价波动，过高的市场权重、过度的机构押注恐使科技股波动拖累美股。4中期选举增不确定性除科技股上涨动力不足外，中期选举也是美股投资者的一大顾虑。高盛曾在研报中提示，美国中期选举将成为美股政策风险和不确定性的来源。据高盛分析师Ben Snider统计，在1974年以来的11个中期选举年中，美股波动率平均值达到15%。

2017年初，中国中车正式对租赁公司业务提出警示，中国中车审计部人士对《等深线》记者透露，到2016年末，中车租赁的业务规模增长迅速，已经达到150亿元左右，其中近四分之一逾期。中国中车要求中车租赁合理控制融资租赁业务规模，规范业务流程、加强风险管控，对非主业融资租赁业务谨慎开展。“具体做法就是加快逾期债权清收，尽力减少资金损失，不过，现在看，这可能已经为时过晚。”他说。

有的被动减持股份来自相关公司股东增持计划。根据华西能源1月18日公告，为完成增持计划，公司控股股东黎仁超通过陕西省国际信托股份有限公司设立的《陕国投·持盈27号证券投资集合资金信托计划》进行了增持。受股票价格下跌影响，该信托产品净值低于平仓线，并先后于2018年9月21日、9月27日平仓减持了3185.83万股，约占公司总股本的2.7%，剩余约1375.08万股。目前，黎仁超与信托计划管理人、优先级资金委托人就追加担保或质押的沟通仍在进行，仍存在被动平仓风险。

从平均降价来看，力度最大的车企是奔驰，平均降价6.97万元。按车系来看，此次降价潮中最实在的是来自瑞典的沃尔沃，平均降幅在6.85%。第二名的德系车平均降价最高，为5.78万元。分车型来看，SUV和轿车的平均降幅旗鼓相当，均为6.63%。针对不同价格区间，越贵的车降价越高，降幅也越大。例如，调整前售价在100万以上的进口车，平均降价高达11.12万元，平均降幅在6.94%。

多次示警中车租赁是在南北车合并后，由原南车投资租赁有限公司（下称“南车租赁”）、原北车投资租赁有限公司（下称“北车租赁”）业务重组合并组建的，是中国中车一级子公司。主要业务为融资租赁，即以中国中车制造的轨道交通产品、大型装备、城市基础设施、工程机械、新能源汽车等为主要方向，为其他企业提供融资租赁平台；资产管理以租赁资产为基础，通过与相关债权人、债务人的资产处置及整合，盘活存量资产，增加中国中车盈利途径。

祝波善还提醒，公司治理中，董事会强调票决制，面对中车租赁巨亏隐患，其董事会成员也应承担相应责任，这也是健全董事会决策体系内在要求。就此卞永祖表达了相似看法，他称，处罚应该不会就此截止，调查应会继续深入，尤其应注意该项目中是否存在腐败、违法的行为。他称，中车客户比较单一，客户与供应商的关系稳定，同时，人情关系附属其中，国有企业内部监督不强，对一些事件的处理可能会受到这些因素的影响。“该事件的处理走向，确有高举轻放的担忧。”他说。