深井咏田

2018财年蘑菇街总营收为人民币9.73亿元（约合1.42亿美元），同比减少12.3%。2018年9月前6个月（即2019财年上半年），蘑菇街营收4.89亿元人民币（约合7127万美元），与上年同期相比增长1.9%。此外，2019财年上半年，蘑菇街GMV（成交总额）为79亿元人民币（约合11.47亿美元），同比增长25.4%；2018财年，蘑菇街GMV为147亿元人民币（约合21.34亿美元），相比2017财年的118亿元人民币（约合17.13亿美元），同比增长24.6%。

■ 访谈刘尚希 真正激活微观主体活力 要多政策组合新京报：为激发企业活力，减税降费目标力度明显加大，相关配套制度是否应该跟上？刘尚希：要真正激活微观主体的活力，必须要多个政策相组合，才有可能实现更大的效应。比如融资问题，如果融资成本减不下来，那很可能就会抵消减税降费的政策，只有加快金融改革，才能解决企业融资难融资贵的问题。

2019年2月，上海嘉定区的统计月报便不再出现蔚来这一项目。同年3月，蔚来在2018年财报中称，因政策鼓励传统车厂与新能源汽车合作，其上海自建工厂的项目已经停止。对此，时任蔚来CFO的谢东萤称项目停止有两个原因：一为政策鼓励车辆生产商和研发机构合作，二是能进一步地更好利用蔚来和江淮在安徽的工厂，并继续延用相似的合资生产方式。

中国银行（03988）首季税后利润同比增长5%至547.88亿元民生银行（01988）一季度归母净利同比增长5.69%至157.92亿元交通银行（03328）首季股东应占净利210.71亿元 同比增长4.88%建设银行（00939）首季归母净利同比增4.2%至769.16亿元

一位投资人对投中网分析，汽车是一个需要技术沉淀的行业，并不能单纯用资本复制，但新能源汽车是大势所趋，所以这批新兴企业与传统车企取长补短或是一个可行的方向。蔚来也在这么做。比如，2018年4月，广汽集团和蔚来共同成立广汽蔚来新能源汽车科技有限公司。根据合作协议，广汽蔚来将推出独立品牌“HYCAN”。除此之外，蔚来还曾跟长安汽车签署过合作协议。2018年8月17日，长安汽车与蔚来共同成立的公司落户南京，计划总投资50亿元，计划研发三款车型，第一款将于2020年投产。

投中网曾拨打亦庄国投相关电话试图进一步求证这一消息，但对方在听到“蔚来”二字后，均急忙回应称“无可奉告”。投中网向蔚来方面求证双方合作终止是否属实，截止发稿，并未获得回应。比起扑朔迷离的亦庄国投合作，蔚来与湖州吴兴区的“合作”则直接告吹。10月16日，“36氪”报道称，蔚来与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超50亿元的融资合作，合作内容包括蔚来将有一个20万台年产能的工厂落户于当地。报道后的第二天，湖州市吴兴区委、区政府便否认了该合作，并称因“风险过大”而停止合作洽谈。受该消息影响，蔚来盘前股价迅速下跌5.16%。